アドレス110（原付）の自己整備の日記

走行距離が16,000キロを超えてきたので交換をします。

前回の交換が12,000キロだったのでまだ40000キロくらいしか走っていないですが一年くらい交換していないので交換します。普段は8000キロくらいで交換しています。

エアクリーナーの交換

エアクリーナーのねじをすべて外して純正エアクリーナーへ交換するだけの作業

所要時間は5～１０分以内

一目で分かる通り排気ガスを吸いまくって汚れています。

メーカー純正の性能が良いかは分かりませんが、信頼は出来るかなってことで純正パーツを使用しています。

購入は楽天市場でいつも買っています。送料が掛かるのが難点ですが良かったら下に貼っときます。

楽天で購入

プラグ交換

点火プラグの交換です。

アマゾンで翌日に届きます。

NGｋの3901を付けます。いたって普通の適合プラグです。最後にアマゾンの参考程度にリンク張っときます。

プラグの隠れているフレームカバーを外す。

シート下のねじ２本とシートを空けた付け根のねじ２本を外すとカバーを取り外せます。

黒いチューブみたいなカバーをねじりながら外します。

カバーが外れたら白いプラグが見えるので六角ソケットを突っ込んで抜いていきます。

深いソケットでないと上手くかみ合わないかもです。

こんな感じで準備（小さいレンジも使いました）

初めて外すときはしっかり閉まっているので固めです。ただ変な力の入れ方をしてプラグが折れないようにしましょう。普通にレンチなんかで回せば折れないとは思いますが自己責任ですね。

外すとこんな感じで焦げ焦げになってます。（芯はまだまだ有りました）

前回はイリジウム（ちょい高いやつ）を使ってましたが、あんまり実感も無かったのでノーマルへ変更です。

差し込む時が狭いので厄介ですが、手袋をせずに素手で後ろの細いとこを指先で持って穴の中のねじ穴にうまく合わせてネジネジしてネジ穴にハマるまで回します。

そこそこ入ったなってところでソケットを突っ込んで締めていけばうまく装着できました。

無理やり最初からソケットに突っ込んで回そうとすると上手く入らないことがあるので優しく丁寧にする方が良いです。

最後にきっちり黒いカバーを差し込んで完成です。

あとはエンジンがちゃんと掛かることを確認してOKです。

最後にアマゾンのリンク