アドレス110（2019年モデル）を購入してから早いもんで１年半が過ぎました。男の２４回払い（月9,000円）のゴールまであと一息(; ･`д･´)笑
通勤や趣味のキャンプ旅やウーバーの配達やらで走行距離が24,000キロまで伸びちゃいました。
ということで整備の適正時期は20,000キロらしいのですがとっく過ぎちゃってました。
ドライブベルトとは
ドライブベルトってなんだ？って思った人もいると思います。
私も詳しく知りませんでしたが、20,000キロでタイヤ交換をした時に『ベルトも交換しないといけないよ？』と言われたのでお金がなかったので、また来まーすって言ってとりあえず回避して放置してました。
【調べた結果】
とりあえず調べたら切れちゃったらバイクが動かなくなるベルトみたいです。そして急に切れちゃうらしいです。怖すぎる。。
ということで急いで再度バイク屋さんへ行きました。そしたらパーツがありませんと言われました。アドレス110（2BJ-CE47A）のベルトは在庫の汎用ベルトじゃダメなんだと・・。この時点で２２，０００きろくらい走行距離いってました。しかも時期が12/26という年末でした。
自：取り寄せたらいつくらいなりますか？
店：間違いなく来年だね
自：まだ走っても問題ないですか？
店：坂道とか発進時に注意してください。負荷が掛かったらすぐに切れますから。。
走ってて急に切れて走れなくなるパーツ。。ヤバすぎる！
要はチェーンみたいな役割のパーツなので切れたら終わりということですね。
スーパーカブや単車だと鉄製のチェーンなので切れにくく強いのですが、スクーターのドライブベルトはゴムの強いやつみたい素材です。正確には知らんけど。笑
交換工賃
今回はタイヤ交換をしてもらったバイク屋さんでは無くてバイクパーツを扱っている『南海部品』で交換しました。
タイヤ交換の店はタイヤ格安店です。タイヤ交換代が前後で１７，０００円（税込）だったのでけっこう安いです。
ベルト交換代は『ウィトローラー代』と『ベルト代』と『工賃』で17000円くらいと言われました。部品が汎用品であれば15000円らしいです。
南海部品で交換したのは交換代が安かったからです。
【交換代】
デイトナのベルト ６０００円（端数まけてくれた）
デイトナのウィトローラー 945円×2
工賃 ４４００円
合計 12,290円 （たぶん安い方）
ウィトローラーという小さい部品が必要なんですが、こちらも一緒に交換しないといけないらしいです。こちらも消耗して形が変形して尖ってくるとベルトを傷つける原因になるそうです。
安いので必ず一緒に交換しましょう。
交換時期
交換時期は
20,000キロらしいですが、ベルトの状態を知る目安があります。
〇加速がなんだか遅くなった
〇最高速が遅くなった
〇坂道の登りしんどくなった
こんな状況が出始めたら交換時期ですね。
雨ざらしや気温が高すぎる地域や低すぎる地域なんかだと走行距離がいかなくてもベルトの劣化で切れる可能性もあるので注意が必要みたいですね。
乗りながら走り心地が悪くなったら交換ですね。
自分で交換は出来るのか？
道具や技術をもっている人は自分で出来るようです。
ただしバイク屋さんでも30分くらい掛けてする作業なので難易度は高めだと思われます。
しかも専用の道具が必要
↑こんな奴が必要になります。
知識と技術と道具があるという人はチャレンジするのも良いと思います。
フツーに走る程度なら20,000キロも走行しようと思うと3～4年くらい掛かりますし、そんなペースでしかしない整備のために専用の道具揃えて失敗するリスクを取るならお店に任せた方が良いような気もします。
私は迷わずお店に任せました。
工賃の3000～5000円が高いと思うかは人それぞれですしね～。
ベルト交換をしてみた感想
ベルト交換をしてみてまず変わったというか元に戻ったのかな？
・とにかく走り出しがスムーズになった。
・走行中のエンジン音が静かになった。
・坂道がしんどくない
・最高速が速くなった気がする。
そんなに飛ばしてないから正確には分からない。
とにかく走行性能が元通りになった感じです。
もし切れたらどうしようと思いながら走行していましたが不安もなくなり精神的負担がなくなったのが一番デカいですね。
きっちり整備をしたら心なしか気持ちよくバイクに乗れます。
