アドレス110を２０２０年に購入して、40,000キロ近く乗ったので２０２２年夏にアドレス110に再度買い換えました。
旧型でも自分でブレーキパッドを交換していたので、今回も10,000キロ近く走ったので交換しようと思ったら。
仕様変更になっていてブレーキパッド自体も変更になっていたので交換風景と交換したブレーキパッドを紹介しておきます。
交換したブレーキパッド
この二点を買っておけOKでした。
ブレーキパッドとブレーキパッドグリスを購入しました。
このブレーキパッドが以前のアドレス110のモデルから変わっていました。
買い間違えに注意が必要です。
私はフツーに間違えて買っちゃいました。笑
【購入したパッド】
楽天市場で送料込みで3,000円くらいのモノを買いました。
形状も同じだったのでポン付けできました。
トリシティ用って説明には書いてありますが問題なく付けれました。
【メーカー在庫あり】 キタコ SBS ブレーキパッド 14年以降 トリシティ E223 フロント右側用 777-0223000 JP店
【旧モデルのブレーキパッド】
旧モデルのブレーキパッドは形状が違うの注文を間違えると付きません
以前使っていたにはデイトナの安いやつでした。問題なく8000キロくらいは使えました。
以前のモデルでないとはまりません。
【その他 必要なモノ】
・ブレーキパッドグリス
・パーツクリーナー
(工具)
・レンチ
・ボロ布
（その他）
・やる気
・時間
とりあえずこれだけあれば問題なく交換できます。
前輪カバーを見れば新旧の判断が出来る
アドレス110のブレーキパッドを交換する時にどのタイプを買うべきか迷ったら、前輪カバーのサイドに文字があるか見ればわかります。
写真のようにCOMBINED BRAKEと書いてあれば新しい方のモデルです。
後輪のブレーキを掛けたら前輪も少し掛かるみたいなシステムだそうです。
バランスよくブレーキをすることにより効きやすくなったり、安全に止まれたりするんだと思います。よー知らんけど。
ブレーキの他にもちょこちょこマイナーチェンジをしていますが、詳しくはないので分かりません。
ブレーキバーのとこにあったブレーキロックが無くなっていました。経費削減かな。。けっこう坂道駐車とかの時に重宝していたんだが残念。
アドレス110のブレーキパッド交換の手順
左が使っていたパッドで右が新しいパッド
10,000キロ走るとけっこうすり減っていました。
【手順】
あくまで個人のやり方なので参考程度にしてください。
① ブレーキパッドを止めている棒を外す
② ボルト止めてあるボルトを2本外す
③パッドを外す
④ブレーキ周りをクリーナーで磨く
⑤ブレーキパッドの背面にグリスを塗る
⑥出ているブレーキの銀の丸いのを押し戻す
そこそこ固いですが、タオルなんかを被せて押し込むと戻りやすかった。
⑦ブレーキパッドを付ける
⑧元に戻す
⑨最後に前輪ブレーキのバーをカチカチ何回か握る
交換直後は効きが悪いのでスピード出さない方が良いです。
